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        通过引用则可以把评论写到自己网站上。然后向刊载原始文章的服务器发送引用通知,这样,在原始文章的地方就留下了你的评论文章的网址、标题等部分信息。
        此外,如果你在自己的博客或网站上也设置了引用功能的话,那么谁都可以通过发送引用通知来发表针对你文章的意见了。这样,多家网站就通过相关话题而联接起来。各种评论在因特网上就像网眼一样联接起来。这样就创造出了与日记网站完全不同的文化。
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      发表日期: 2006-9-20 22:14:06  | 选择浏览字体:   大 中 小
      赤水市信息链接: 景点| 地图| 食住行夜生活| 照片| 活动| 日记| 交友| 交通| 分类信息|
      单人独骑行赤水

      详细内容:
        骑行青藏,川藏,新藏那是我的梦想。为了使这个梦想成为现实,我不断地寻找周边中短途骑行线路,以便给今后的长途骑行积累经验。五一骑行仙市古镇后也有一个月了,为没有合适的线路发愁。天天拿着地图左翻右看,以期找到一条冲出四川盆地的路径,这天无意中发现住地贵州北部的赤水市的距离只有约一百五十公理,再在网上搜赤水,竟然是风景这边独好!便决定了这次赤水之行。
        
        十二日晨沥沥地下着雨,老婆说你就别去了吧,我说在单位与相关的人都说好了,如改变下次很费事,下刀子也去!在老婆不舍的目光中披上雨衣一骑扎进了初夏阴冷的风雨里。

         一小时后到达以前的321国道,现在的219省道两市的分界处,雨基本住了,但天空却越发阴暗。
       


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         翻过界牌下了一个长坡后瓢泼大雨如期而至,雨衣根本不管用,鞋袜湿透,却没有想到要停下来避一下雨。当天空放晴,臭脚把鞋袜基本烘干时,抵达了长江边的酒城泸州。 

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      泸州长江大桥

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      长江边的桂圆林



           泸州的一段路基本是盆地微丘地貌,虽有风雨,但骑行还是很轻松的,泸州前行约十公理后进入山岭重丘地带,公路急起直降,坡陡弯急,事故多发地段的警示牌比比皆是,众多的弯道减速槽弄得我PP生痛,变速器从没有这么高频率的使用过。整个这段路就像一个巨大的搓板。在一半山腰下坡时差点与一长安货车擦刮 ------当时长安车的驾驶员都叫了起来,我能清楚地听到他惊恐的语音。当时我由轻及重快速捏刹车,猛地向右甩龙头,谢天谢地,车没有擦刮到我,我也没有摔倒,晚上当躺在尧兴客栈的木楼上时我在想,这也许得益于2.1深齿胎的抓地力以及燕把更好的操控性。当时惊得我冷汗直冒,这也是这次近四百公理骑行最为危险的情形。


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