订阅
德钦县信息链接:
（历尽艰险进德钦）10月16日 星期六
今天早上司机准时来到旅店等候我们，这位三十多岁的藏族小伙子谈吐和衣着打扮都透着一股书卷气，他介绍自己是藏族，取了个汉族名字叫陈浩,（中甸这个地方和别的藏族地区不一样，大部分读了书或在外工作和经商的藏族同胞都取了一个汉族名字,）曾经在中央财经学院民族班读书，目前在中甸财政局工作。
郑雷向我们偷偷指着陈浩的牛仔裤笑着：“你们看见没有，这人连牛仔裤的裤脚都烫了一条直线，也真够整洁的。”实际上穿休闲服装都是比较随意的，陈师傅将牛仔裤用烫斗烫平实际上是大可不必，画蛇添足了，因此引起了我们的窃笑。
三凌吉普车就停在旅店外面，我们将行李放在后面的行李仓内，就按照昨天一样的座位安排上了车。这辆吉普车比原来许师傅那一辆要好一些，陈浩将这辆车擦的一尘不染，车内也是非常干净，整洁，我们都相当满意。
上了车后，我们提出由于昨天晚上来到中甸太晚了，小中甸沿途的秋色一点都没有看见，希望先到小中甸看看，陈浩表示同意，这样，我们的车一出县城就往南拐往小中甸。
出城不远，我发现在前进方向的右边的天边有一道色彩鲜艳的彩虹横空而过，就落在远方清晰可见的村寨边，“多么难得的一幅画面！”我惊呼道，并叫陈浩赶快停车，我赶紧拿出照相机，拍下了这美丽的景色。辉仔和郑雷也赶紧下了车，用照相机记录下了这宝贵的一瞬.车继续在云贵高原上奔驰，清凉的晨风吹拂着我们，大家都感觉非常惬意。
小中甸是距中甸县城七，八公里的一处藏族农业区，这里有一大片平坦的青稞地以及零星散落的藏族村寨和草甸，路边还有一些云南北部和四川西部特有的藏族同胞在收获季节用来晒青稞的木架子，而远处的背景就是绵延的横断山脉。深秋的草甸上那叫狼毒草的小红草开得烂漫而浓烈，我们叫陈浩将吉普车停在公路边，走下车来慢慢地品味这大自然毫无矫揉造作的美丽景色，我们舒展着双臂，吸吮着略带青草香味的清晰空气，释放着胸中沉闷的氤氲，仿佛整个身心都变得轻松了。
在小中甸稍作停留，我们再掉转车头往北，沿滇藏公路向德钦方向驶去。过了几个村寨，经过纳帕海，汽车就开始爬山。我们在半山腰将车停靠在公路边，回头远眺纳帕海。纳帕海水面宽阔，平如银镜，纳帕海尽头处机场跑道清晰可见。秋天的中甸小平原色彩丰富，褐红色被翻耕过的青稞地和远处白色的村舍衬着由绿转黄的松树，晒架上金黄的青稞杆，湛蓝的天空，变幻的云彩，天边是黛青色起伏的山峦，这美景又使得我们拿出相机一阵猛拍。
从中国地形图上看，滇西北的迪庆地区位于横断山脉北端 与喜马拉雅山脉和岗底斯山脉相接，横断山脉夹持怒江大峡谷的高黎贡山和大雪山海拔都在三千以上，从海拔高度来看这里实际应该属于青藏高原范围了。
由于道路缺乏养护，沿途坑槽不断，我们就一路颠簸着在山路上攀升。不久发现我们车右后胎漏气了，陈司机在我们的配合下换上了备用轮胎。前面的路还有很远，而路况却越来越差，我们已经没有备胎可换了，而在白茫雪山这里，别说是修理厂，连村庄都很少，前不挨村后不着店再有什么故障就只能做山大王了，我和陈司机商量，中午到奔子兰午餐时要将轮胎补好再走，避免再出故障时在这些地方山高皇帝远找人帮忙都找不到。
吉普车在横断山脉中爬行，公路两边偶尔有几户藏族民居，这里民居的建筑形式已经和中甸有了很大区别，却和西藏传统的藏式结构非常接近；两层半的平顶式，石砌建筑的下层是屯养性口的地方，三层有大约一半面积是晒谷物的晒台，二楼是寝室和佛堂，窗户的上沿窗眉用大块木料雕刻成凹凸变化的图案，并用色彩鲜艳的油漆描绘得非常显眼夺目，窗户的边框用黑色的油漆包围，两边涂成上窄下宽的梯形，很有民族特色。
虽然这里地处偏僻的横断山脉纵深处，但大多数民居的窗台上仍然种着色彩鲜艳的鲜花，点缀着灰黑色的石墙，韵味无穷，对美的追求恐怕是人类共有的天性。这里已经从中甸的农作区逐渐往半农半牧区过渡，路边稍微开阔的地方种着青稞和向日葵，蔬菜，在坡度较大的地方，藏民在山坡放养着牛羊。
毕竟人烟稀少，当地老百姓在路边劳作时看见汽车经过，一般都会向司机打招呼，大声吆喝，孩子们见到汽车更是欢喜雀跃，挥舞着小手，当这时我大多数会被他们的淳朴，真诚感动，也和他们招手欢呼，
大约在离奔子兰还有五，六公里的金沙江边，不想发生的事情还真的发生了，后轮轮胎又爆胎了，车子歪在一边，仿佛斗败的斗牛，我们下了车，看看是否能够帮助陈浩解决一些问题，将轮胎修补好，或者在附近找到可以修车的地方，但是除了我们几个人外，公路上静悄悄的没有一个人，也没有一辆车，只有公路坡脚下的金沙江滔滔江水冲刷着江边的岩石发出哗哗的水声。
陈司机打开吉普车的后门，拿出工具箱，希望可以在工具箱找到胶水和胶皮自己来补胎打气，但是工具箱里除了常用的扳手，螺丝批和千斤顶外就没有其他工具和配件了，如果走路到奔子兰起码要一个多小时，大家都感到没有办法，只有耐心地在公路边等候路过的车辆来帮忙了。
在滇西北的偏远山区，人烟稀少，贸易交流也不发达，因此公路上的车不多，我们在路边等了老半天，也没有一辆车经过，陈司机看看没有办法，决定到前面去找村寨里的人帮忙。
看着原来干净整洁的陈司机经过两次换轮胎的折腾，浑身上下连原来衣服的颜色都看不清楚了，我们也感到非常不过意，就叫他不要太紧张了，让他到村寨去找人想办法，我们就在路边等路过的汽车。
十多分钟后，陈司机回来了，他告诉我们在前面不远的拐弯处停了一辆小面包车，车上的人估计在公路下面的金沙江边钓鱼，估计叫他帮忙将轮胎送到奔子兰是可以的，最多给点钱罢了。我们听了很高兴，顶着中午晒得人皮肤发痛的烈日，我和辉仔就再和陈司机到小面包车前去找车主，让郑雷和小燕留在原地看着车子。
江边距公路还有很长的一段边坡，再加上江水哗哗地响声，我们三个人在公路边扯开嗓门叫了好久，直到江对岸的人都向我们招手了，才看见江边树丛中钻出了一个中年男人望上面张望，我们仿佛见了救星一样向他一边招手一边叫嚷，他看出我们的确是招呼他，才拿着鱼杆和水桶慢悠悠地从江边爬上公路，他的背后还有一位穿便服的胖女人，也艰难地往公路上挪动，看样子是他的妻子。
我们见他上来了，估计叫他帮忙的事有了眉目，就将汽车爆胎无法修补的事告诉了他，并希望他能够协助我们将轮胎拉到奔子兰修补后再运回来，并告诉他，现在将近一点钟了，我们连饭都没有吃，并装出饥饿，痛苦的样子，希望搭乘他的车子到镇里吃饭。陈司机又用藏语跟他聊了一番，两位女子也过来央求。经过轮番作战，软硬兼施，采用了包括“民族政策”，“美人计”“苦肉计”以及“金钱外交”种种办法，这位兄弟才答应帮忙。他看出了我们的焦虑和无奈，也知道我们是出来旅游的悠闲之人，口袋里钞票是大大的有，就提出要我们给一百大洋解决问题。我们一看这人来敲竹杠，又气又恨，但又不能得罪他，就慢慢地和他讲价钱，山里人毕竟还是比较老实，经过讨价还价，最后终于以五十元解决问题。
当我们在奔子兰吃完饭，并将轮胎修补好安装完离开时已经是两点多钟了。
奔子兰在中甸和德钦的中点，白茫雪山的南麓，紧傍金沙江，是滇藏公路的咽喉之地，也是从西藏走滇藏线通往四川德荣的必经之地，因此沿公路而建的奔子兰商贸比较发达，街上饭店客栈很多，往来商贾，游客，僧侣熙熙攘攘。
从奔子兰往北，就开始爬白茫雪山了，约半个小时，当我们从公路回头往下望时，在金沙江边的奔子兰就只有一丁点了，而绵延望不到边的莽莽横断山脉中，金沙江也就像一条蜿蜒的小溪。拐弯后我们过了山岭怀抱的松赞林寺，由于在山下耽误了太多的时间，我们就没有进去参观游览。
十月中旬的白茫雪山，海拔2 5 0 0 米以上的松树以及其他针叶林，以经逐渐变黄了，夹杂在其他绿色植物之间还有红色叶子的无名灌木，使得山野变得色彩斑斓，异常美丽。
约莫又走了一个多小时，汽车继续在白茫雪山上蜿蜒攀升，原来多云的天气在我们还没有抵达山顶垭口时突然变得乌云密布，狂风大作起来，我们赶紧停下车来，从车后面的行李箱取出羽绒衣穿上以防不测，当我们再继续往前赶路没走多远时，天上乒乒乓乓地下起了冰雹，如豌豆般大小，将前面的汽车玻璃窗都敲打的乒乓直响。气温也突然聚降，接着天上下起了片片雪花，天色也变的灰暗起来。
诺大的一座白茫雪山象死一般的寂静，没有见到一辆汽车，没有见到一个行人，只有我们这辆吉普车艰难无助地在往山顶爬行。海拔越来越高，路边原来高大的乔木逐渐变成了低矮的灌木，再往上走，连低矮的灌木都无法生存，山岭上覆盖着贴地而生的青苔和草皮，这时的海拔已经超过了四千米。我们不可能停下车来躲避风雪，其实也没有地方可以让我们躲避，只有横下心来一直往前走。
眼看白茫雪山垭口就在两公里以外，五色经幡被垭口的寒风吹得不停地摆动。雪山颠峰就在垭口右边不远，大约高出两三百米。经过大半个小时降雪，整个山顶已经是白茫茫一片，当我们接近山顶时，雪停了，云层开了，仿佛被洗涤过的湛蓝的天空就在我们头顶，太阳照在雪山上，白皑皑的直刺得眼睛发痛，刚才的狂风大雪瞬间就无影无踪了，这儿的天的确象小孩的脸，说变就变。我也第一次领教了大西南山区变幻无穷的气候了，今天从中午到现在，我们已经经过了夏秋冬三季了。
看着公路边白皑皑的雪象松软的棉花铺在山岭上，两位女士叫嚷着要下车玩雪，我们也想拍摄高山雪景，就叫陈师傅在垭口将吉普车停了下来。这里的海拔已经是四千五百米了，我再三叮嘱大家不要剧烈运动，在高原缺氧的环境稍微的大一点运动都会引起高原反应。实际上我们四个人都到过高原地区，去过西藏，也都知道预防措施，只是由于长久未见的白雪一时激动而忘记了。
我们在垭口逗留了十几分钟，拍摄了周围银装素裹的白茫雪山群峰，还童心未泯地几个人打起了雪仗。最后才余兴未尽地离开垭口将车往山下驶去。
山的北坡与我们刚才攀爬的南坡简直就是两重天，这边的道路非常干爽，丝毫没有被雨雪淋湿，覆盖，也没有凛冽的寒风。但是天上的云彩显得特别的疑重厚实，看样子一两天很难见到蓝天，我问旁边开车的陈浩：“这样的天气一般要几天才能够开天？”“我们这里是属于滇西北的云贵高原腹地，气候变化无常，你们刚才也看见了，山南山北同一时间天气都截然不同，我也讲不准什么时候能够开天，不过梅里雪山是我们藏区的神山，要有缘分的人才能够看到的，你们有诚心从这么远来，应该能够看到梅里雪山吧。”我一个多月前也是非常虔诚地来拜偈梅里雪山，云遮雾绕地难见其芳踪，却只有抱恨而归。因此听他这末说也只有笑笑“但愿如此吧。”
下山的速度比上山要快得多，我们很快就来到了观看梅里雪山第一个观景点——在半山腰面对梅里雪山的一处较平的开阔地。山边建有栏杆，空地当中建有藏式白塔，五色经幡在山风吹拂下猎猎飘扬，然而空有这肃穆庄严的气氛，空有我们虔诚，敬畏的诚意，神山就是静静地藏在厚实的云层中不肯露出尊容。
我们正在为看不见梅里雪山感到非常遗憾的时候，陈浩师傅过来告诉我们；据旁边做工的民工告诉他，就在我们到达观景点前几分钟，才有几位日本游客从观景点回到山下的村寨休息，他们已经在这里等了六七天了，看样子今天恐怕是没有机会看见神山了。我们为他们那种锲而不舍的精神所感动。默默地伫立在栏杆前，望着山下峡谷中冉冉升起的雾霭，看着山坡上被耕耘整理得如同工艺品一般整齐的田地以及如同玩具般的村舍，看着广褒雄浑的大山大谷，我们的心胸也豁然开阔，心情逐渐恢复了平静。
这时，从德钦方向开来两辆挂着广东车牌的吉普车，从车上跳下七八位男女，全都是休闲旅游装束，我们原以为是广东老乡开车来云南旅游，但从他们讲话的语调辩出他们全都是标准的京城人，一付目中无人的架势，手握名牌顶级相机，一看就知道全都是非富即贵的纨绔子弟，在云雾茫茫的梅里雪山前胡乱拍了几张片子就呼哨而去。
我们在此停滞了半个钟头，厚厚的云雾定格在梅里雪山山顶，看来云消雾散的奇迹不可能发生了，我们才恋恋不舍地离开了这个云雾笼罩难见雪山真面目的伤心之地。
进德钦县城的路被洪水冲跨了，正在抢修，进城的车辆排了长长的车龙，我们的吉普车找到一处较平缓的边坡，小心翼翼地沿着边坡缓缓地驶进了另一条路绕进了县城。德钦县城和一个多月前没有任何变化，街道依然脏乱无序。
当晚我们投宿县府招待所。
沪ICP备05040130号
blogtt.com