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第一天：海口——文昌
阴 1-25 星期六 大年初四
路线：从我的母校琼山中学出发，先走223国道，经灵山镇、云龙镇、红旗镇、大坡镇到达蓬莱镇，抵达蓬莱镇后折向省道，最后到达文昌市。
昨晚打了一晚的麻将，到了将近两点才回到家，导致今早八点起床时感觉不是很好。匆匆忙忙把行李收拾好后，已经是九点了。该出发了，我心里说。
九点多和好友升娇（此乃一雄性动物，勿误会）一起从家里出发，到母校琼山中学和其他几个好友会合，然后一起吃早餐。这顿早餐算是他们为我送行。吃完早餐已是快十点了，在学校门口照了些相片留念后，正准备出发，却又遇到初中的班主任，只好又敷衍着瞎聊了一阵子；十点整的时候，我想，再不出发，今天的骑行计划将会泡汤。于是，强行终止对话，出发！
原本的计划是今天要赶到文昌市。一路上心里一直都在嘀咕，今天这么晚才出发，看来在天黑之前是赶不到文昌了。没想到一路飞驰，十一点多就到了云龙镇，十一点四十五分左右便到达红旗镇，在红旗镇随便找了个小吃店吃了一碗饺子，三元。休息了一会，一点半左右继续上路。快到三点的时候赶到了蓬莱镇，迷了一阵路，最后还是问了N人才解决了问题，骑上了去往文昌的省道。至此我开始对之前高估自己的认路本领产生怀疑，后来的经历也确实证实了我这一具有前瞻性的怀疑的正确性。
省道没有想象中的那样好。反正国道已经让我大失所望了，所以也就不怎么计较了。一路上的坡道很多，坑坑洼洼也多，直颠得屁股大叫冤枉。不过坡道虽多，但下坡路比上坡路要多得多，而且更爽的是，下坡路比较陡比较长，坐在我那破26寸公路车上直冲而下的感觉很是不一样！
一路上路两边的风景一直没有什么大的变化，绝大部分都是些郁郁葱葱的叫不上名的树木和草丛。倒是在从蓬莱去文昌的省道上，偶遇路边的一个小湖，很是美丽。湖水清澈见底，湖底的水草都隐约可见；湖的周围是高耸入天的树林，在微风的吹拂之下，它们好象在那谈蓝谈蓝的湖面轻轻起舞着。呵呵，那时的我可真想不顾一切跳进去洗个痛快澡啊！忍不住在这小湖边多拍了几张照片才恋恋离去。
比较霉气的事是，还是在那条省道上，正骑得欢快呢，忽然一辆破三脚猫就串了出来，跑到我的前头去了。那时我已是筋疲力尽，可这破三脚猫偏偏这时不断放“臭屁”，熏得我半死！！更气的是，它不紧不慢，就是保持着那破速度，一直熏了我近一公里才满足地屁颠屁颠加速离去。我是想赶超它却心有余而力不足啊！
一路上，车不算多，但摩托却不少。其中大多是年青人。几乎每个经过我身边的人都要向我投来他们的目光，是不解？是嘲笑？还是羡慕？只有他们和鬼知道了，呵呵。让我不时一阵心跳的是，总会偶尔遇到几个骑着摩托飞驰而过的青年朝着我大声怪叫，让我直怀疑他们会不会突然掉转头追上来打劫我，呵呵。
五点半不到，我便已经进入了文昌市区了。站在那座好象是叫“平安桥”的十字路口，疲惫不堪的我不知道是该继续骑行到东胶椰林露营还是停下来找家旅店住下算了。一阵思想斗争之后，最终还是敌不过疲惫的身体，急忙找了家叫“三元旅社”的店住了下来。至此我知道，人真的是很难打败自己的。
那旅社店名虽叫“三元旅社”，住一晚的费用却收我三十元，哎，这世道，什么广告都做得出来！不过值得安慰的是，旅社的房间还不算太坏，要不我现在也不会有心情在这旅社里写这篇又长有破的狗屁文章了。
遗憾的是，我才交钱住下不久，升娇就发短信来说，他已联系上了在文昌的一个同学，我可以去他家里吃饭过夜。天，三十元就这样伤心得飞走了！不过还好，起码饭钱省了，嘻嘻！而且那同学挺好人的，带我去吃了海南四大名菜之一的文昌鸡，感觉确实是和平时吃的鸡肉不一样。谨让我记下这位同学的名字：王善发。
海口——蓬莱：70多公里；蓬莱——文昌：31公里。
今天总共骑行100公里多一点。
车问题不大。
第二天：文昌市——东胶椰林——琼海市
阴转小雨转晴 1-26 星期一
路线：文昌文城——清澜港——轮渡——东胶椰林——沿原路返回——清澜港——轮渡——折向省道——迈号镇——会文镇——长坡镇——塔洋镇——琼海市
早上七点半刚过，正趴在旅社的床上发着美梦呢，突然就被一连串的敲门声惊醒过来——意识一下子便回到了现实：王善发同学专程过来叫我起床一起去吃早餐了。
匆匆忙忙洗漱完毕，穿好衣服便同他一起走出了旅社。今天他要带我去吃文昌有名的抱罗粉，呵呵，感觉当然没有昨天吃的文昌鸡好吃咯。其实此粉汤料并不丰富，吃起来感觉却也不赖，可能是第一次吃的缘故吧。该粉成本虽低，价格却不菲：每碗五元大洋呢！搞得我在善发同学结帐的时候都有点不好意思了。
早餐完毕已是八点半快到，赶紧收拾行李出发吧！回到旅社，把行李重新装扎好，退了房间，再和善发同学合了张影，出发！
今天的第一个目的地是东胶椰林。看看地图，到清澜港再坐船过去，好象也不是很远。可实际上却远着呐！从文昌市到清澜港大约10多公里，清澜港到东胶椰林是10公里左右。此次的打算是要在这条路上走一趟来回，即近四十公里的路程。人人都说东胶椰林值得一去，所以多走这点路也就无所谓了。哪里知道辛苦骑了一遭，到了一看，虽说不上大失所望，但确实弥补不了我还要返回的辛苦。椰子树的数量多倒是真真确确的，可对于我这个土生土长的海南人来说，光是椰子树多有什么吸引力啊？
找不到好看的景色，那就自己闯闯很少人走的小道看看吧。于是穿过一片椰林，沿着一条小径刚骑了不到一百米，视野便突然开朗起来。原来，这椰林的后面隐藏着一片搁浅的海滩，海滩的那边是一排的鱼船和搭建在浅海上的木屋，渔民们正在那里捕鱼呢。这片浅浅的没有了海水的海滩实在是太美丽了，尤其是这海滩的中间还傲然屹立着一株我叫不上名字的植被，此景甚是美丽！虽然我的破傻瓜相机无法用广角镜头把这美景拍得淋漓尽致，但它的美丽还是谋杀了我不少菲林。
在东胶椰林发生了两个有趣的小故事。
故事一：我刚骑到东胶椰林的一个小景点，旁边的一个海鲜店的老板就突然急忙朝我走了过来，远远地便向我打招呼道：“嗨，老板！你好啊！”（他讲的是普通话，在我说话之前他一直都认为我是从内地过来的）我一开始以为他不是在和我打招呼，我没这么老吧？已经象个老板了？可是他一走到我身边，便放鞭炮似的对我说：“老板，是在骑单车旅游吧？我们这里的海鲜特别好吃的！进去休息休息，品尝品尝吧！很便宜的！”说完便用他那并不漂亮的眼睛直盯着我，好象这样一旦我的目光和他的一对接，便会碰撞出钱的火花似的。为了避免无谓的尴尬，也为了尽快逃离此地，我一开口便用海南方言对他说：“阿叔，看清楚啊，我是海南的啊！”他一愣，然后就呵呵地干笑了几声，喃喃道：“哦，原来是海南人啊！哈哈~~”（这回当然是讲的海南话了）然后就不理我了，招呼旁边刚开过来的一辆小轿车去了。如果好友李文俊君在此，一定会发自内心地孔出他的那句口头禅的吧：“上帝啊！”
故事二：在返回清澜港的路上，看到路边一小摊，卖的是椰雕艺术品，很多旅游团的游客围在那里挑选着。于是我也停下来瞧了一下，看到了比较喜欢的，就想买两个。于是把车停放好，走过去挑选。我正挑选着，老板娘便向我推销起来了，当然，又是讲的普通话。旁边几个随团旅游的游客陆续买了几个，价钱是每个三元五角。等我选好后，我便用海南方言对她说：“这个一个要多少钱？”她也是先是一愣，而后干笑起来，说；“三块钱一个。”我说：“五块钱给我这两个吧？”她啥也不说，拿了个袋子装了便给我了。（呵呵，海南导游之黑不知从这里能否折射出一丁点来呢？）
清澜港轮渡票价：一元钱。
从文昌到东胶椰林的路况一直都很好，尤其是文昌到清澜港的路，超好，是新建的水泥大道。清澜港到东胶椰林的路是红泥土，不过很硬很平整，骑起来的感觉一点都不比柏油路的差。
文昌市到清澜港路上的一道奇观：从文昌市区出发的时候，天不算很阴，太阳还能在云层中隐约可见。可是想不到才骑行了不到五公里，便发现前方的路的那头是水雾蒙蒙的一片。等骑到了才惊现，原来是正下着小雨，而且随后越靠近清澜港雨渐渐变得越大。我等于是象走进了水帘洞一般，从无雨到小雨再到中雨了。
接着是文昌至琼海这一段的故事。
文昌到琼海大约六十多公里。文昌到迈号镇，迈号镇到会文镇的路都一般，进了琼海的区域之后，路况开始好转了很多，感觉比国道还好骑。我是八点半从文昌市区出发，到东胶椰林的时候大概是十一点多；返回到文昌是已是一点了。可是从文昌到达琼海的时候才四点半，即我用了三个半小时骑完了六十多公里的路程，这么快的原因之一就是因为琼海境内的路况好地出奇，一路都是较平坦的水泥路。
那为什么在文昌至东胶椰林的路上花了这么多的时间？因为在东胶镇上我又迷了一阵路，转弯来转弯去我几次三番就是转不出原来的那条道。哎，路痴一个！在一个十字路口问的路，结果转了圈又回到了那个十字路口，刚刚给我指点迷津的人都在偷偷地笑我了，呵呵！
从文昌到琼海只用了三个半小时的原因之二是，在路上有很多摩托车经过，其中好几次都碰上了这样的情景：一辆摩托已经飞快地超过了我，到了我前面之后却又突然放慢了速度，等我骑上去超过他之后跟在我后头慢慢地观察我，吓得我心跳速率是直线上升，只好拼了命地加速骑驰，心里安慰自己说速度这么快他们想抢也不容易。于是，路程在不知不觉中便骑行了许多，呵呵……
四点半到琼海之后，便和升娇介绍的他的一个在琼海的同学联系，半小时后他便来接去他家里先洗澡去了。呵呵，还有的热水洗澡呢，舒服！六点左右，他爸爸回来后，开着小轿车送我们到了一家酒店，原来是他爸爸约了人在这里吃饭，便顺便叫上了我们。呵呵，看来我运气不错！这也是我此次活动整个过程中吃的最好的一顿饭了。让我记下这个同学的名字：李小亮。
今天共骑行约110公里。
车尚未检查维修。
现在已是23点20分，累死了，睡大觉去吧！
第三天：琼海——博鳌——琼海——万宁
阴转小雨转阴 1-27 星期二
路线：琼海市——博鳌亚洲论坛会址——琼海市——温泉镇——中原镇——龙滚镇——山根乡——大茂镇——万宁市——东山岭——万城镇
今天是开始此次活动之后感觉最累的一天！
我现在都虚脱得不想再写这篇东西了！
更何况现在是身处在这个超破的万宁招待所里！
早上七点半，被李小亮同学叫醒。与他一起吃完早餐已是快八点了。赶紧回他家收拾好行李，与他合影之后，向着向往已久的博鳌，出发！
虽说今天一天下来之后很累很累，但在去博鳌的路上心情却是出发以来最好的。琼海市到博鳌的路况好的出奇，几乎与环法自行车赛的路况表面上是一样的；而且有很少的坡路且坡度不大，一路飞驰，甚是爽快！十五公里的路程，只用了一个小时左右便骑完了。到达博鳌是九点半左右，我却在那里呆上了接近两个小时。博鳌没有让我失望。她的美丽还是等相片冲洗出来之后再慢慢回忆吧！现在都没有心情去写这种需要好心境才能写的美景了。我只想说的是，现在的博鳌，值得一去！
另：在去博鳌的路上，迎面遇到了三个同道中人，一男两女。遇见他们的时候，我只是朝他们挥了挥手，他们也友好的向我挥手喊“嗨”。现在想想，有点后悔没有叫他们停下来一起合张影留个联系方法互相认识一下。不知他们是哪里人呢？
十二点半左右，我又赶回到了琼海市区。在一个十字路口的一家小店里吃了午饭。那顿午饭我恐怕要记忆深刻了。店家的服务态度很好，看得出是一家庭餐馆，里面的工作人员只有三人：一中年男子专门负责在橱台斩切加积鸭和烧腊，一中年妇女和一青年女子负责招呼客人。我那顿饭共花了四元钱，一大碗鸭汤饭，一碗加积鸭和一大碗酸菜葱丝汤。这算是我活到现在吃到的真正意义上的“物美价廉”的一顿饭。那饭的香甜味儿，那鸭的分量之足，那汤的热乎劲，我现在想来都值得回味无穷。
另：昨晚写的那篇东西里面忘记交代一点了，那就是关于琼海市的情况。这是突然记起李小亮同学和我开玩笑时说让我记得帮他们琼海做做宣传才想起的。琼海留给我最深的印象是她的街道，所有的路都很宏阔很平整，且规划布局的很好；其次就是其整体市容给予人一种干净的感觉；再次是其夜景也很有特色，既没有大都市的那种繁华喧闹、霓虹妖尧，也没有小市镇的那种冷清阴暗，如果用形容女子之词来比喻她的话，我想小家碧玉是再适合不过了。至少在夜幕降临之后，沿着清清的万泉河散步之时，不会遭遇类似在珠江边漫步时会突然迎面扑来的一阵难闻气味的情景。
不说这些了，说说为什么今天这么累吧！
今天去博鳌的路上又遭遇了与昨天一样的奇观：在琼海市出发不到几公里，路上又是从无雨区骑进了有雨区；一开始还只是很细的毛毛雨，但在越靠近博鳌的时候雨开始渐渐越下越大，直至我到达了博鳌雨也没有停。不过还好，在博鳌款待了半小时左右雨便停了。今天算是雨中观博鳌了，可以和人家的雨中登泰山想媲美吧！这是今天较累的原因之一。
从那时雨停可是直到我开始向万宁出发雨一直都没有再下过。可是万料不到的是，在去万宁的223国道上，才刚出琼海市不远，到了中原镇便又再次遭遇了雨的洗礼！这次，雨是较在博鳌的要大，最不堪忍受的是，这雨一直陪伴我骑了三个半小时，直至快靠了万宁市区的时候才停。等到了万宁，人与车均已是泥水满身满车了。注明：我此次活动没有带任何雨具同行。本人较喜欢淋雨，只是没想到雨中骑行会这么累！一直认为，带着雨具骑车是很不爽的！这是累的第二个原因。
第三个原因是，在琼海至万宁的国道上，坡道多如牛毛！且这段路的路况是较为糟糕的，坑坑洼洼太多了。往往是我刚拼命骑爬上了一个坡，才下坡不到几百米便又迎面而来另一个坡；这样彼此重复了不知多少遍，直爬得我的心都快比那雨水还要凉了。
在爬这么多坡道的时候，有两个小插曲想要提一下。
第一个是在一个坡道上，我正象蜗牛一样地卖力地骑上那个该死的坡道的时候，忽然背后飘来了几个稚气的声音：“加油！加油！中国队，加油！”我回头一看，原来是旁边村里的几个小孩在朝我鼓劲加油呢！我顿时心头一热，便拼上了全命使劲蹬了起来。等我终于骑上了那个坡道之后，背后传来的是一片充满稚气的欢呼声。呵呵，童年……
第二个是在爬这么多坡道的过程中，我突然莫名其妙地想到了一个问题：我现在正在这样爬这么多坡道的情景，多么象就是一个人一生的追求情景！当一个人努力地爬上了一个坡道之后，等待他的是一个可以带给他予飞驰感觉的下坡道；然而这只是短暂的，前面还有着许多许多不只知陡缓的坡道在等待着他。任何人要想看到更多与众不同的景色，要想到达心目中的那个目的地，他就必须要一个接着一个努力地去征服这些摆在面前的坡道！
东山岭，因为在快要到达万宁市区的时候，看到路旁的一个路牌上写着“东山岭风景区，4KM”的字样，认为也不远，于是就先去了。哪知到了一看，大失所望！就一很矮的破山，山上有很多奇形怪状的石头；这么矮的山竟然还有缆车坐上去；更想不通的是，此山何以胆敢号称“海南第一山”？真是给海南的旅游形象丢脸！看着一大堆一大堆的旅游团，一大堆一大堆的游客象被赶鸭子一样走马观花地游来游去，呵呵，此情此景，不看也罢。倒是有一个小插曲值得提一下。我到那之后，用方言问旁边一大妈，进去那破山要收多少文的门票，大妈曰，你用普通话问售票员，收三十六文；你用海南话问之，收十八文。之后又接着曰，那破山有啥可看的，看你是本地人，劝你还是别花那冤枉钱了。之后停了一会却又曰，你如果真想上去，我帮你买票坐缆车上去吧，给你打八折！晕！！！刚刚不才说没啥可看的吗？哎哎，还是赶快走人吧！于是，照了张相，然后便溜之大吉咯！
今天路程距离：
琼海——博鳌——琼海：30公里
琼海——万宁：60多公里
第四天：万宁——陵水——蜈支洲
阴 1-28 星期三
路线：万宁——长丰镇——牛漏镇——光坡镇——陵水陵城——英州镇——腾桥镇——林旺镇——去蜈支洲岛的港口
昨晚到达万宁之后发短信让周德宁联系他的在万宁的同学帮忙解决我的吃住问题，结果没找到他的同学，唉，害我在万宁人民医院外干等了半个多小时，又冷又饿，那种感觉已经很久没有品尝过了。迫不得已，只好匆忙去找旅社了。谁知找来找去，想不到这破城市的旅社房价都这么贵，大多数都是70元左右一晚的。呵呵，我可没钱住那玩意儿，转头就走。最后总算找到了比较便宜的万宁招待所，20元一晚，房间就不敢恭维了，一床一被一枕头一破桌一破椅，如此而已。
由于昨天过于劳累，今早接近九点才醒来。吃点压缩饼干，九点半左右便出发了。今天的目的地是陵水黎族自治县的陵城，升娇已经帮我联系好了那边他的一个同学来接待我。没想到的是，今天的计划没成型，路上的收获却不小。
刚出万宁不远，过了牛漏镇一点，便在路上遇到了一队人马；待走近一瞧，嘿，竟然也是骑车一族！兴奋得我赶紧上前打招呼。原来他们是广西南宁的一个车队，名曰“逆风车队”，从南宁出发，一直骑行到了海南。他们是因为队中一队员的车出了问题，停下来在路边修车，正好被我赶上了。聊了一阵之后，他们的队长大飞便很热情的邀我加入他们的队伍中去，与他们一起骑行。这三天以来一路过来一直都是孤单一个人，时间长了倍感无聊，于是便欣然同意。之后经过进一步的了解得知，他们的计划和我的计划是不一样的。他们是计划走完东线后，从中线返回海口；而我的计划是环岛一圈，即从西线返回海口。不管那么多了，难得有这么一大帮志同道合者一起骑行，之后的故事必定是丰富而多彩的！因此心里暗中做了一个决定：之后的行程都将和这支队伍在一起了。
也是后来才得知，原来昨天在去博鳌的路上所遇到的那一男两女就是此车队中的队员。他们昨天由于一些队员身体不适住宾馆去了，只有一些人去了博鳌。What a small world！
他们今天的目的地是蜈支洲岛，没办法，我也只能咬紧牙关与他们同行了。
一路上，大家气势高昂，骑得甚是欢快，我明显地感受到了一个团队的热切与团结精神。可是好景不长，才骑过那著名的一公里长坡不远，便有一些队员体力不支了，速度渐渐慢了下来，导致前面骑行得较快的一队要经常停下来等他们，影响了整个队伍的进度。照这样的速度骑下去，今天将无法到达蜈支洲了。于是到达陵水陵城之后，队长只好劝说南飞雁她们几个骑得较慢的先坐车到腾桥镇，在那里等我们到达之后再一起骑去蜈支洲。路德（德国人）因为之前肚子一直不舒服，也同她们坐车先过去。没有了她们拖后腿，整体的速度明显的提快了许多。可是由于之前的那段路程骑得太慢了，等我们到达离蜈支洲还有八公里的时候，已经是六点多了，天色已经慢慢暗了下来。而更惨的是，到蜈支洲的那八公里路程竟然有三公里是沙路！一路上黑不溜秋的，所有人都打开了头灯，甚是壮观。艰难前进，终于在七点多赶到了蜈支洲的那个港口。可是此时早已经过了轮渡时间，本来计划到蜈支洲岛上露营的美梦彻底破灭了！无奈，只好在港口附近找了个地方扎营安寨，先住下来了；等明早再作上蜈支洲岛的打算了。
今天较难忘的是大家一起作饭吃的情景。那香甜的红烧五花肉，那一大盆的辣椒炒腊肠和一大盆的清炒青菜，现在嘴边都还留有其余味，呵呵，还是别想了，不然等会又肚饿了。没力气写了，太累了，再不去睡，明天怕赶不上队伍前进的速度。
现在是23点09分，我正在自己的帐篷里开着头灯写这篇破文章。晚安！
今天骑了大概一百零几公里。
第五天：蜈支洲——亚龙湾——三亚市区——亚龙湾
晴 1-29 星期四
早上六点刚过不久，便被队长大飞叫醒。昨晚由于是第一次睡帐篷，加上因为嫌麻烦而没有带上防潮垫，一夜未睡好。好在今天的行程安排很轻松，先去蜈支洲岛上徒步，后去亚龙湾的美丽的沙滩上露营过夜。于是快速钻出暖和的睡袋，刷牙洗脸也免了，收拾好帐篷用品，等待出发。
人多就是不好办事，也即所谓的三个和尚挑水没水吃？没想到这一等就是等大了九点多仍没个结果。由于去岛上的门票太贵——一百元/每人，导致很多人都不是很情愿去。他们都建议队长他们几个想想办法，去打听有没有给集体打折扣的门道（我们一共有二十人）。最后试了几种办法，甚至把我这个本地人的优势也利用了一回，结果都行不通。这一过程是漫长的（至少那个时候我们这一大帮人在那里干等着的感觉是这样的），同时也是很琐碎的，这里不想去赘述了。
到了九点半左右，总算作出了决定：兵分两路。不嫌价钱贵又想去岛上的人为一队（最终他们是以每人83元的门票上的岛），剩下的人为另一队，即刻起程前往亚龙湾。不用说，我这个尚未工作的穷光蛋当然是去亚龙湾了。
于是，出发！
美丽的亚龙湾，我来也！
一路狂飞！
二十几公里的路程，我们终于在十二点多到达了。在快要到达目的地的时候，迎面遇到了一支来自衡阳的车队——四个女生。她们也是在骑自行车环岛旅游，已经在亚龙湾那边露营呆了几天了。我们停下来和她们闲聊了一阵后，她们的一个队员主动带领我们去她们之前露营的地方，那里是FREE的，更让我们欢喜的是，那里有一个打水井，它的主人允许我们免费使用它，因此，我们想在那里呆上多久就呆上多久。
到了一瞧，果然不赖！走下一个小坡，就是一小片树林，树林的外面，便是亚龙湾那洁白的沙滩和绿蓝的海水。此景此境，不正是最佳的露营环境？没人会象我那样站在那里傻傻地想着该用什么美丽的形容词来描述这美丽的景色；队友渔民还没等他的车放稳，便飞一般地把他的吊床拽了出来，系到他早已经物色好的两棵树上，我们还没全到齐，他却已经躺在上面舒服地假装见周公去了。其他队友一看到这情景，才纷纷从劳累中醒悟过来，谁也不甘示弱，争先恐后地抢占有利地形，系起他们的吊床，不管三七是否等于二十一，先躺上去舒服舒服再说。这可把我嫉妒死了，我可没有这玩意啊！无奈，只好架起自己的帐篷，钻进去就是自己的一个世界，呵呵，感觉也不是很差嘛！
躺了一会，大家好象都听到了各自的“空城计之午曲”，于是纷纷起来煮面条吃。我们还没煮好面条呢，却突然闻到了一阵香味，怎么回事？回头一看，原来是渔民在端着自己的饭盒在吃海虾！这小子，原来自己跑到旁边的一个排挡买海鲜吃去了，真有他的。
吃完面条，休息了一会，渔民和温雨决定去海边飙车，飙到海岸线的那边再下海扑通扑通。呵呵，我再次被嫉妒了一回！我的是公路车，不象他们的山地车，在海滩上很难骑行的。没办法，我只好穿着泳裤屁颠屁颠地跟在他们的后头尝试一回阿甘的海边跑步锻炼咯！
后来大飞，文风，小飞和车站他们也都纷纷推出他们的爱车飙了过来；回来得的时候车站还借她的山地车让我飙了回来，呵呵，总算弥补了一下嫉妒之憾。
这一玩便是一个多小时。
等到下午五点，另一队去徒步蜈支洲岛的队员还没有回来。大飞他们几个决定轻装上阵飙车去三亚市区，顺便去买今后两天要在亚龙湾消费的吃喝用品。我也无事可做，便也跟他们去了。呵呵，幸亏我也去了，要不然可就错过了一回超爽的飞驰体验和吃海鲜大餐的机会咯！
亚龙湾到三亚市区的路程约十四公里。一路过去全是一级的水泥路，路面极其宽阔，我们一行七人的速度一度达到了三十三公里每小时（根据大飞的码表显示）！这个时候我就是最后一个了，因为我的车没法和他们的GIANT比啊！每每这时我惟有尽全身力气拼命追赶，否则会被远远抛弃！
等到了三亚市区已经是华灯初上了。三亚市总算还没令我失望，规划得还好，尤其是路的尽头的那个弧形的海湾，一条长长的公路就沿着这海湾的海岸线延展开去；路的一面是海，另一面就是灯火辉煌的三亚市。这样的城市风景，我喜欢！
难得在一个城市里遇到这等美景，我们一致同意再次骑车沿着海滩前行。这回我也没办法，骑着我的破公路车也上了海滩。结果，嘿嘿，没想到我的公路车在海滩上也蛮好骑的嘛！在这日落的暮景中一行人沿着海岸线骑行，此情此景，此心此境，我的烂笔头如何能描绘得出？难得如此好机会，呵呵，我边骑车边从背后偷偷抓出我的傻瓜相机，咔嚓！在大飞和温雨背后偷拍了一张。不知冲洗出来的效果会不会很烂？因为晃动得太厉害了。
骑了一阵，饿了；于是大家一致同意调头找海鲜大排挡FB去。先是去了一个装饰还可以的露天大排挡，结果却不欢而去；具体过程不想写在这里，因为我不希望以后回忆这些不愉快的情景。继续寻找探问，终于找到了一个能吃到海鲜而有超便宜的地方：一个当地政府专门为下岗工人创造就业机会而设立的海鲜火锅广场。在那里，我们七个人每人花了二十四元吃了个痛快：两斤虾，六斤海贝，一斤老虎鱼，一斤半海蟹，两斤豆腐，五块钱的青菜，呵呵，具体还有什么我忘了。总之，今晚我们每个人都吃得很尽兴，之前在那大排挡的不愉快都烟消云散了。
吃饱喝足，再去超市买了些公用的面食，便又再次飞驰回亚龙湾。这次更爽，因为已是十一点快到，一路上车少路灯又亮，回到营地才十一点半不到。痛快的骑行！
今天骑行了约五十公里，是第一次比较休闲轻松的一天。
第六天：亚龙湾——大东海——亚龙湾
晴 1-30 星期五
今天按照逆风车队的计划，继续在亚龙湾扎营休闲。上午睡懒觉至九点左右才起来，一起煮大锅面条吃；连煮了三锅仍不够吃！
十二点快到的时候，车队决定大队人马骑车去大东海，几个不想去的队员留守营地看管财物；帐篷不拆，晚上仍要回到亚龙湾露营。人员确定，磨蹭至一点多方才出发。
到了大东海，还没有进入沙滩，他们便被摆在路摊上的海南风情特色休闲服装吸引了过去。一番激烈的重复的无聊的讨价还价之后，我们几个不想买的实在等得不耐烦，可不好意思径自离去。半个小时过去了，仍在与那铁公鸡般的售货员磨嘴皮，忍无可忍了，我们几个于是便先骑车到海滩上飙车去了。大东海的海滩不如亚龙湾的好，但仍飙的很愉快，把鞋和裤子都弄湿了，真有点后悔没有带上拖鞋。
飙完了车，回到原来的地方，他们竟然还在讨价还价！我真是彻底地服了THEM！
四点半左右，渔民（他原来是潜水教练）不知道怎样打听和找到相关人员问的门道，说是有只需八十元就可以潜水的票价。于是我们一帮人便随那工作人员去到了大东海潜水处，交了八十元，穿上潜水服，听那潜水教练聒躁了半小时的潜水知识和注意事项，最后终于潜入海底满足了一回潜水的渴望和虚荣。可是上岸之后却又有点心疼起那八十元来。那时的太阳光线已经不是很强，潜到海底的时候看到的珊瑚并不是在电视中看到的那种五颜六色的；虽然看到的鱼都是些不曾看过的，但是并不是很多，不知道是不是前来潜水的人太多的缘故；更可气的是，下水感觉还没十多分钟，便被那潜水员拉了上来，说是时间已到！哎，莫名其妙地被宰了！
等到其他的队友都上来之后，我们觉得不甘心，于是就一起去找那负责人理论，坚决认为时间分明还没到。最后还是不同意我们再潜一次；但是同意让路德那德国小子再潜一次，说是为了维护三亚在外国友人中的良好形象，天！后来路德逢人问他潜水的感觉如何，他总是高兴地咧着嘴连说“很好很好”。哎！
潜水结束之后，他们几个又继续去与那铁公鸡讨价还价，又是磨蹭了约半个钟头，才终于把那花花绿绿的海南风情服给买了下来。
接着，由于昨晚很多人没有吃到海鲜，又因为我们回去之后大肆吹捧了一回，他们决定集体骑车去三亚市区，打算再去昨晚我们去的那个广场吃便宜海鲜。又是一顿FB，这次是一共有十六个人，直把那老板娘乐得嘴都合不拢了。最后每人花了二十五元。
吃完海鲜已是十点半，他们大部分人决定去上网半个小时左右再返回亚龙湾；我、2003、路德和渔民四人不想上网，于是先骑车回去。结果可害苦了我！一路上他们三个均使出了吃奶的力气狂奔，时速大多时候都在三十几公里，我即使是使出了全身力气追赶可还是永远落后他们一小段距离。等快到亚龙湾的时候，我的腿和漆盖已经明显快到崩溃的边缘了，再继续这样使劲下去将会抽筋；没办法，只好把强者风度抛到一边，连忙叫他们把速度降下来，优哉游哉地骑回去咯！
另：在去大东海的路上，路过一批发椰子的地方，整个车队停在那里狂吃喝了一顿。印象深刻的是渔民一口气连吃了四个，真不知道他的肚子里面的肠子的构造有多复杂。那里的椰子
一元五角一个，还是红椰呢！有照片作证。
今天骑行了约40公里。
第七天：亚龙湾——三亚市——前往五指山市的224国道上
晴 1-31 星期六
今天的故事不是很多。
早上起得虽早，但整个上午都在修车；不只是我一个人在修，所有人都在修。因为下午就要离开已经露营了两天的亚龙湾，向中线224国道进发，骑回海口了。
今天也是分别的一天。队伍中将有一半的人要从三亚坐车返回南宁，因为工作的关系；继续骑行中线返回海口的只剩下九个人：大飞、温雨、912、文风、黄政军、车站、小飞、渔民和我。整个上午，大家是边修车边说离别的话语，虽平淡却也不无故事。亚龙湾的美丽与舒适的露营生活，想必许多人都会在不经意的回忆中回味无穷吧！
修整完爱车之后，简单地吃了点午饭，九人新车队整装待发。可是好事多磨，才骑出不远，渔民的车又出问题了！整个队伍只好原地等待。这一等便是近半个小时。
两点多，重新出发。
按计划，今天不准备赶夜路到达五指山市；就算是赶夜路也不可能赶得到了。既然不能赶到五指山市了，那就慢慢地悠闲着骑吧。整个队伍保持着比较慢的速度前进着。
快到三亚的时候，我们又特地赶去昨天那个批发椰子的地方大吃椰子，正好可以弥补早上和中午没东西吃饱的遗憾。他们大多都买了三个，渔民照例展示他那伟大的肚子，连连狂吃。最后准备走的时候，每个人还都拿出自己的水壶灌满了椰子水才满意离去。我只买了一个，呵呵，由于昨天和前天的连续腐败，我此时已经是捉襟见肘了。
吃喝完椰子，已经是五点了；但是路还得继续走。
这一段路过来，最后的那段山路恐怕要使我在今后一段时间里都难以忘记了。我的车开始毛病频频出现；它能支撑到现在才出现问题已经是超出了我的期望了，更何况之前还有那么多次的飙车对它的创伤。骑到半山腰，人与车都实在是支撑不下去了，只好下来推车上坡，眼睁睁地看着队友一个一个从身边超过了。等推上了山顶，已经是气喘吁吁了。这段山路比那陵水一公里长坡还要难骑。它的长度没注意，估计有六公里长。
到达山顶后，已经是六点半了，天色开始黯淡了下来。晚上在群山中骑行不是很安全，于是大飞决定就在这山中的某个村庄里搭帐篷露营过夜。于是，我现在就在这群山中的某户居民的庭院里的我的帐篷里写着这篇日记了；而帐篷外的队友们的帐篷里已是呼噜声此起彼伏了。
已经快十一点了；大家都说明天要六点半起来看山中日出，所以，还是赶快收笔打呼噜去吧。
今天骑行约40公里。
第八天：距离三亚市区约三十公里的一个小村庄起程——五指山市——距离五指山市约十公里处的红山派出所露营
万里无云 2-1 星期天
今天的我可谓好事多磨了。
先是早上起来准备出发的时候发现车坏了，而且还不是小毛病：后轮的一根辐条裂开蹦了出来！轮子严重晃动，骑行起来都已经触擦到两边的横柄了。可能是昨天早上渔民帮忙调整所有辐条的时候出了点误差吧，而且昨天骑行的很慢，路况也很好，就只是山勾勒个六公里左右的坡；又或者是前天在海滩上和晚上从三亚回亚龙湾的时候飙车飙得太过度了的缘故，导致车子现在终于快要崩溃了！没办法，只好又厚着脸皮叫渔民和温雨他们帮忙修理一下，等支撑到了五指山市看看有没有合适的钢圈再换一个。我们是六点半起的床，吃完早餐大概也就七点作用；可是因为我这车一修，就浪费了近半个小时，再加上收拾东西磨磨蹭蹭了一阵子，八点左右才得以上路向五指山市进发。
今天只骑行了60公里左右，可是因为这破车，今天的行程过程中可把我累得够呛了。今天去五指山市的路上一共有三个大起大落的山群，我们所走的224国道便是在这些群山中绕来绕去，平均一段六公里的上坡路，然后就是平均六公里的下坡路；至今为止最长的便是刚刚爬完的那个名曰阿陀岭的盘山公路，共有大约十公里的上坡路，直把我们累得够爽！他们都是骑着他们的GIANT上来的，只有我一个人是骑行一段，下来走路推车一段。不是我不想骑啊，实在是这车太糟糕了，我骑不上去；就算硬撑着骑上去，也担心半路中轴坏掉了怎么办？所以，当我们终于历尽痛苦与爽快爬到了山顶，个个欢呼雀跃，纷纷拍照留影。此时已是下午六点了，夕阳西下，通红的余辉映照在山的那头，煞是好看。
好事多磨之二表现在我们到达五指山市之后，才发现这市根本不成为一个市，其规模只能充其量为一个县；以至于我在市区转来转去均找不到合适的钢圈来换掉我的烂钢圈。后来找到一修自行车的店铺，那老师傅的话差点没把我击倒：“别瞎转悠了，这鸟不生蛋的地方没有你要找的那号东西。”晕，实在是晕！那我怎么骑回海口啊？问大飞他们，他们说也只能先走一段算一段咯，看等到了晚上扎营之后，能否请渔民帮忙把前后轮调换一下，因为前轮支撑的重量轻一些，晃动些无所谓。可是后来问渔民，他说那可是个浩大的工程，没有两三个小时难以搞定。我一听也只好作罢了，大家赶了一天的路都累得快趴下了，我怎么还好意思麻烦人家花上两三个小时帮我修车呢！
就这样，一路骑这破车颠簸着过来了。谢天谢地，它总算没有在半路上给我们造成影响。不知道它能否坚持完这行程，带着难以治愈的伤口载着我回到海口？上帝保佑，但愿能够！
今天的行程给予我三个启示：
一、 以后没有钱买好车不要出来骑长途；
二、 生水不可以乱喝，东西不可以乱吃，人在旅途，切记切记；
三、 怎么就记不起来了？刚才还明明想着有三点的，中间去吃了小飞煮的河粉，回来继续写就突然记不起来了。唉，算了吧。
原以为昨天的那个六公里长坡会让我难以忘记，看来，与今天的这个十公里长坡相比，还是逊色了许多。不知道前方的路还有多少个这样的坡在等着我们？或许还有更长更陡更难骑的坡？
惟有继续骑行下去方能得知了。
第九天：红山派出所——毛阳镇——什运乡——红毛镇——加叉——营根镇（琼中黎族自治县）营根镇下来一公里左右的一所小学里露营
太阳毒毒 2-2 星期一
早上又是照例六点半起来，明显的个个都感觉不是很好，都连说腿软。“腿软”这个词是今天说的频数最多的一个词。煮过早饭吃了之后，大家准备出发了。这之前，我照例自然必须得去检查一下我那辆破车，结果果然又出事了：后轮经过一夜之后，已经扁得亲吻大地了！很明显，后轮内胎破了。于是，不敢迟疑一刻，马上向渔民借来工具，开修！否则又要影响到队伍的出行了。三下五除二，在渔民的帮助之下，很快便把车胎补好了。八点半，准时出发！
由于昨天爬了个十公里长坡，而我们昨晚露营的那个红山派出所坐落在半山腰，所以一出发我们还有七公里多的下坡路。一路直冲而下，耳边的风呼呼直响，那种感觉是只有在飙摩托车的时候才有的。因为是早上，太阳刚刚出来，又因为刚睡醒不久，晨风一路吹了七公里，穿着短袖的我都不禁感觉到了一丝寒意。
今天的上坡路依然很多。由于昨天的十公里长坡，大家的体力恢复的都不是很好，遇到第一个上坡路便直喊腿软了。尤其是大飞，不知道是真腿软还是假腿软，一直在那大喊腿软。一路上大家的速度都很慢，中间也有许多次的长时间休息，所以虽然早上八点半就出发，一直骑到晚上六点，但今天的行程却总共只有六十多公里。
早上出发之前，大家都纷纷往自己的手上擦防晒霜，只有我不以为然，自以为自己的皮肤还可以，结果到了中午那段时间可有的罪受了！从十一点至下午三点半这段时间段里，太阳一直都是无比的毒辣，骑在路上，穿着短袖的我的手臂可谓受尽了折磨烤炙，到了晚上休息的时候，手臂的胳膊下面一段明显的黑了不少。此时的我的手，手掌部分是白的（因为戴着手套），胳膊一段是白的（因为短袖袖子遮着），中间那部分则是黑里透红的；整只手活象一段三节棍。
今天的骑行终于让我记起了昨天想不到的那第三点启示：以后没有好相机不要出门旅游。今天当骑到一个小山村的时候，突然迎面扑来一副绝美的图画：远处青山上云雾缭绕，虽然炽热的太阳高高在上，这团云雾却还是那么的浓厚；山腰绿树高耸入云，树林之间还隐约可见一两间黑瓦白墙的平房；山下是尚未开垦的农田，农田里几头水牛正在悠闲地啃着嫩草。此景此境，直乐得大飞连喊“太美了”，快门按个不停。而我，拿着个破傻瓜，在那里跑来跑去瞄了半天，却怎么也无法把整个美景全部收入镜头，最后只好忍痛割爱，选取了其中几处拍了下来。看着大飞拿着他的那个NIKON在那里咔嚓咔嚓个停，直咔嚓得我的嫉妒之火往上冒啊！
中线地224国道好象是一条刚修好不久的一级水泥公路，此路虽然多坡路，但路况非常之好。一路上山峦连绵不断，美景不断；公路两旁小溪流不时出现，流水潺潺，溪水清澈见底。这一路的美景，用大飞的话来形容就很有特色：“走什么西线啊？走中线多好！虽累，但值得！”
头灯电池又用完了，没法写了，只好等到明天早上在继续写了。
接着昨晚的话题。
昨天还有一件值得一写的事情。下午三点多的时候，我们到达了琼中；在这之前，每个人都累得直说到了琼中非要再FB一回不可！结果到了琼中之后，由于是下午三点多钟，很多店铺都只供应下午茶，没有饭菜；连续找了几家情况均是如此。最后还是大飞比较勤快，东跑西跑总算找到了一家可以为我们做饭菜的，后来才得知他为什么这么勤快，呵呵。在找食店之前，大家已经对大飞为什么要买一瓶玫瑰红葡萄酒颇感奇怪了，在我们找到食店落座之后，我又无意中听到了他在向一个当地的交警打听哪里有蛋糕卖。我这才恍然大悟：今天有人过生日！应该就是大飞本人吧？后来的事实证明了我这个不是猜测的猜测是正确的。温雨在听到了这个猜测之后，竟然还未得到证实就赶紧跑去买了两大瓶可乐和雪碧。这之后的饭局上，故事太多太多，虽然都是些琐碎之事，可是用时间这条线连接起来，就成了一个丰富难忘的生日饭局故事。
可是现在已经是上午八点半了，大飞已经在催着收拾东西上路了。而我的帐篷还没收拾呢，只好就此打住，赶紧收拾东西去吧！
PS：为避免忘记，在此记下此饭局上的关于大飞的“两蛋一腿”的生日特别礼物的故事，以助今后回忆。
就这样吧！
第十天：乌石镇——湾岭——屯昌县——新兴镇——新吴镇——永发镇——永兴镇——海口
阴转小雨 2-3 星期三
万万没有料到此次行程的最后一天是最累的！
现在累得只想马上躺下来大睡一场，都不想写这篇东西了。
可是做事得有始有终，还是勉强写写吧。
现在他们都出去FB去了，只有我一个人躺在这招待所的温暖的床上，用这疲惫不堪的文字神经写着这同样疲惫不堪的日记。
早上六点四十分被吵醒。可是今天不知为什么，大家都有点婆婆妈妈的，一直拖延到了八点四十分才出发。
一路上经受磨练与考验的故事不断。
至屯昌县，开始下雨。
一路艰难而行，淋雨，又冷又饿，泥泞而黑麻麻的路。
晚上八点，终于到达海口，住海口港集团公司招待所。
不想写了，睡大觉
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