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了解九江:febird2006-1-6 21:06:39

　　九江地处东径113°57′--116°53′，北纬28°47′--30°06′。东与鄱阳县和安徽省东至县毗邻，南接新建、安义、靖安、奉新和铜鼓五县，西与湖南省平江县和湖北省崇阳、通城、通山、阳新四县搭界，北与湖北武穴市、黄梅县及安徽宿松、望江两县隔江相望。
九江全境东西长270公里，南北宽140公里，总面积1.88万平方公里，占江西省总面积的11.3％，人口460万，其中市区规划面积118平方公里，建成区面积48.4平方公里，市区人口51万人。辖九江县、武宁县、修水县、永修县、德安县、星子县、都昌县、湖口县、彭泽县等九县，瑞昌市，浔阳、庐山两区，九江经济技术开发区、共青开发区和庐山风景名胜区管理局。
　　九江地势东西高，中部低，南部略高，向北倾斜，平均海拔32米（市区海拔20米），修水九岭山海拨1794米，为九江最高峰，星子县蛤蟆石附近的鄱阳湖底，海拔-9．37米，为全市最低处。全市山地占总面积的16．4％，丘陵占44．5％，湖泊占18％，耕地365．22万亩，俗称“六山二水分半田，半分道路和庄园”。
　　九江地处中亚热带向北亚热带过渡区，年平均气温16－17°Ｃ；年降雨量1300－1600毫米，其中40％以上集中在第二季度；年无霜期239－266天，年平均雾日在16天以下。季节分明，气候温和，雨量充沛，日照充足。
　　九江“途通五岭、势拒三江”，具有“七省通衢”的战略地位。由于得舟楫之便，加上物产丰富，九江自古就是通都大邑，是人员流和物流中心城市，是长江中游重要的物资集散地，曾是中国的“四大米市”、“三大茶市”之一。
　　长江是中国最大、最长的东西向水上大通道，京九铁路是我国最长、现代化程度最高的南北向陆上运输大通道，两条大动脉在九江市区交汇，九江成为承东启西、引南接北的金十字交汇点。
　　现代水陆空交通网络四通八达。水运上通重庆，下达上海并延伸海外，内河航道里程762公里，九江港是东西水运、南北水陆中转的重要枢纽港，是长江流域十大港口之一，最高年客运量500万人次，最高货物吞吐量2000万吨，分别居长江各港口的第二位和第四位。铁路有京（北京）九、武（武汉）九、合（合肥）九三条铁路相交，铜（铜陵）九铁路正在规划建设中；公路有昌九、九景两条高速公路以及105、316国道穿境而过。民用航空事业发展迅速，九江民航机场可起降波音737等大型客机，航线正式开通至北京、上海、成都、海口、广州等城市。
　　在全国经济发展格局中，九江是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，是京九、长江两大经济开发带的交叉点，处于极为重要的位置。从长江流域的格局看，九江是沪、汉两大经济区的结合部，又是长江段赣、鄂、湘、皖四省结合部；从京九沿线看，九江是唯一的水陆交通枢纽，沟通东西南北；从江西省的发展看，九江是唯一通江达海的外贸港口城市，是联结全省与长江开发带和沿海开放带的“北大门”。
　　江环湖绕的九江，早在古代就是高僧名士和文人墨客慕名登临的旅游佳境。魏晋南北朝时，高僧慧永、慧远、名道士陆修静等曾先后来到九江，寻觅净土，筑舍修行。从东晋至清末到九江和庐山为官、访友、游览、隐居的著名文人雅士多至五百余人。由此，九江人文景观胜迹如林。文学方面，九江是东晋田园诗人陶渊明的故土家园；又是北宋“苏门四学士”之一的黄庭坚的故里。宋代我国四大书院的白鹿洞书院就在九江。这所有纲领、有校规、有秩序的高等学府，培养了一代又一代的靖节之土，有用之才，流风余绪，泽及明清。
　　九江的山川，曾留下过众多骚人墨客的足迹。明嘉靖《九江府志》称：九江“自陶（渊明）、谢（灵运）以来，儒风绵绵，相续不绝；高人闲士，蝉联不绝”。他们当中，多是执领风骚的名儒。中国文学史上一系列引人注目的诗坛巨擘、文章巨公，如江淹、谢灵运、李白、李渤、白居易、苏轼、苏辙、王安石、陆游、朱熹、杨万里、唐寅、王守仁、紫霞真人、魏禧、潘耒、康有为等，都曾为九江和庐山的天然美景而倾倒，在这里放歌山水，记叙游踪，敷陈掌故，抒发情怀，留下了许多脍炙人口的诗篇、题记、墨迹、轶闻、佳话，与自然景观融为一体。
　　千余年来，在九江这块土地上，不仅涌现了众多的文人学士，还培育了许多有才干的军事家和科学家。东晋时，都督荆、江、雍、梁、交、广、益、宁八州诸军事，荆、江二州刺史陶侃，就是浔阳人。与他同时代的周访、周楚、周抚一家两代，为保卫晋室屡建功勋。北宋将领王韶（德安人），南宋将领余玠（修水人），曾率部与吐蕃部落和蒙古军作战有功，分别官至枢密副使和兵部侍郎。

来自：江西出行信息网

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